О. М. Устименко – СПЕЦІАЛЬНІ РАДЯНСЬКІ АВТОМОБІЛІ ДЛЯ ІНВАЛІДІВ ТА ЇХ ЕКСПЛУАТАЦІЯ НА ХАРКІВЩИНІ (КІНЕЦЬ 1940-Х – 1990-ТІ РОКИ)
Модель мала одноциліндровий двигун від ІЖ-49 (346 см3 , 7,3 к.с.). … Двигун і трансмісія від ІЖ-49 не змінювалися й також розташовувалися позаду. … У 1960-ті роки ІЖмаш модернізував двигун від мотоцикла ІЖ-56 (замінив двигун ІЖ-49), який тоді застосовувався на С-3А. … Споряджена маса виросла до 498 кг, а це вже багато для двигуна ІЖ-П2.