О. М. Устименко – СПЕЦІАЛЬНІ РАДЯНСЬКІ АВТОМОБІЛІ ДЛЯ ІНВАЛІДІВ ТА ЇХ ЕКСПЛУАТАЦІЯ НА ХАРКІВЩИНІ (КІНЕЦЬ 1940-Х – 1990-ТІ РОКИ)
Також з’явився електростартер від «Москвича-400», хоча залишили й кікстартер. … Ряд проблем, притаманних С-1Л, у С-3Л було вирішено, однак з’явилися нові: мотор розганяв коляску до 40 км/год, а на такій швидкості триколісне шасі могло перекинутися [28, с. … По суті С-3А являла собою своєрідну чотирьохколісну модифікацію С-3Л.